Ein Containerschiff ist als Transportmittel von Massengütern geeignet, und gleichzeitig besteht die Möglichkeit der Kapitalanlage durch Schiffsbeteiligungen als eine vergleichsweise sichere Geldanlage. Das unternehmerische Risiko für die Kommanditisten ist dabei lediglich auf die Zeichnungssumme begrenzt ist.

Wenn sich jemand auf den Wasserstraßenauskennt, vielleicht gar Schiffsbeteiligungen hat, oder auch ein Containerschiff betreibt, bringt meist ausreichend Erfahrung auf diesen Wegen mit, so dass man ihm vertrauensvoll seine Ladung für ein Containerschiff überlassen kann. Fachleute in der Schifffahrt machen die unterschiedlichsten Erfahrungen, doch alle Beteiligten wünschen, dass der Transport von Gütern auf einem Containerschiff vor allen Dingen reibungslos klappt. Unfälle verursachen Kosten, genauso wie verlorengehende oder zerstörte Ladung. Die persönliche Erfahrung und Sachkenntnis ist immer der Grundstock bei Anlagen, sowohl für Schiffsbeteiligungen, als auch für ein Containerschiff. Denn ein Containerschiff kann, bei entsprechender Auslastung auch gewinnbringend genutzt werden.

Allerdings sollten man genau schauen, welche Art geschlossene Fonds aus dem maritimen Bereich, also zum Beispiel Schiffsbeteiligungenan einem Containerschiff, in Frage kommen. Für einen solchen Fonds sprechen ja mehrere Gründe. Einerseits, dass ein Containerschiff das wichtigste und kostengünstigste Transportmittel der Welt ist und in Form eines Containerfonds, kann es als Schiffsbeteiligung auch gewinnbringend eingesetzt werden. Die zu erwartende Rendite ist bei Schiffsbeteiligungen an einem Containerschiff bei doch geringem Risiko relativ hoch. Man kann fast von einer sicheren Geldanlage bei Schiffsbeteiligungen sprechen. Nur seriöse Schiffsbeteiligungen sollten überhaupt in Erwägung gezogen werden. Die Qualitätder Schiffsbeteiligung setzt sich gerade bei solchen geschlossenen Fonds eher durch.

Doch auch überlegte Schiffsbeteiligungen müssen einer eingehenden Prüfung standhalten. Nur jene Produkte, die uneingeschränkt empfohlen werden können für Schiffsbeteiligungen an einem Containerschiff solltenin Erwägung gezogen werden, doch das ist manchmal leider nicht der Fall. Die wirtschaftlichen Parameter von Schiffsbeteiligungen, also der Kaufpreis des Schiffes, die kalkulierte Charterrate, die Schiffsbetriebskosten und Klassekosten, und auch die Nebenkostenstruktur sind ausschlaggebend für denErfolg des jeweiligen Fonds.